Premier étage

Clapet piston équilibré surcompensé et corps en laiton chromé pour un confort respiratoire constant, quels que soient la profondeur, la pression dans la bouteille ou le rythme respiratoire. Équipé du système XTIS (Système d’isolation thermique étendu ; breveté), doté d’un mécanisme d’isolation thermique accrue qui protège le ressort, améliore la résistance à l’eau froide de 30% et retarde la formation de cristaux de givre dans les eaux les plus froides, sans que les performances respiratoires en soient affectées. Les composants essentiels du système d’isolation sont repérables à leur couleur bleue. L’enduction isolante du ressort, un corps mieux isolé thermiquement, l’anti-givre et un corps plus grand améliorent les performances du système XTIS en eau froide. Le système de protection anti-givre augmente la performance respiratoire, y compris dans les eaux les plus froides. Le corps est équipé de deux sorties haute pression, l’une à chaque extrémité du corps, ce qui permet de positionner le premier étage indifféremment en haut ou en bas. Quatre sorties basse pression haut débit et une sortie basse pression axiale très haut débit sont intégrées à une tourelle rotative pour une organisation optimale des flexibles. Pour les techniciens, il est possible d’ajuster la moyenne pression sans ouvrir le corps pour optimiser plus facilement les performances du premier étage. Débit d’air à 200 bar : >8 500 l/min. Moyenne pression : 9-9,8 bar.

Deuxième étage

Système à clapet compensé qui limite l’effort inspiratoire quelles que soient la profondeur et la pression de la bouteille. Boîtier et Corps de détente en métal conçus pour une utilisation intensive. La construction en métal permet d’utiliser une plus grande soupape d’expiration dans un boîtier compact, ce qui réduit le travail respiratoire. Réglage de l’effort inspiratoire par molette et l’effet de Venturi par un levier coaxial (système VIVA). Flexible de large diamètre pour assurer un débit d’air maximal à chaque inspiration. Embout orthodontique agréable en bouche et ne gênant pas le flux d’air. Débit d’air à 200 bar : 2 000 l/min.

First Stage

Balanced overcompensated piston valve and chrome-plated brass body for consistent breathing comfort, regardless of depth, tank pressure, or breathing rate. Equipped with the XTIS (Extended Thermal Insulating System; patented), featuring enhanced thermal insulation that protects the spring, improves cold-water resistance by 30%, and delays frost formation in the coldest waters without affecting breathing performance. Essential components of the insulation system are identifiable by their blue color. The insulated spring coating, better thermally insulated body, anti-freeze mechanism, and larger body enhance XTIS performance in cold water. The anti-freeze protection system enhances breathing performance, even in the coldest waters. The body has two high-pressure ports, one at each end, allowing the first stage to be positioned either up or down. Four high-flow low-pressure ports and one very high-flow axial low-pressure port are integrated into a rotating turret for optimal hose routing. Technicians can adjust the intermediate pressure without opening the body to optimize first stage performance more easily. Air flow at 200 bar: >8,500 l/min. Intermediate pressure: 9-9.8 bar.

Second Stage

Compensated valve system that limits inspiratory effort regardless of depth and tank pressure. Metal housing and trigger mechanism designed for intensive use. The metal construction allows for a larger exhaust valve in a compact housing, reducing breathing effort. Inspiratory effort adjustment via knob and Venturi effect adjustment via coaxial lever (VIVA system). Large-diameter hose to ensure maximum airflow with each inspiration. Orthodontic mouthpiece comfortable in the mouth and does not obstruct airflow. Air flow at 200 bar: 2,000 l/min

TECHNIQUE

Premiere tage MK25 EVO

Clapet piston quilibr surcompens et corps en laiton chrom pour un confort respiratoire constant, quels que soient la profondeur, la pression dans la bouteille ou le rythme respiratoire.

quip du nouveau systme XTIS (Systme d'isolation thermique tendu ; brevet en cours), dot d'un mcanisme d'isolation thermique accrue qui protge le ressort, amliore la rsistance l'eau froide de 30% et retarde la formation de cristaux de givre dans les eaux les plus froides, sans que les performances respiratoires en soient affectes. Les composants essentiels du systme d'isolation sont reprables leur couleur bleue.

La nouvelle enduction isolant le ressort, un corps mieux isol thermiquement, l'anti-givre et un corps plus grand amliorent les performances du systme XTIS en eau froide.

Le systme de protection anti-givre augmente la performance respiratoire y compris dans les eaux les plus froides.

Le corps est quip de deux sorties haute pression, l'une chaque extrmit du corps,ce qui permet de positionner le premier tage indiffremment en haut ou en bas.

La tourelle de distribution rotative est quipe de cinq sorties moyenne pression, pour une organisation optimale des flexibles.

Pour les techniciens, il est possible d'ajuster la moyenne pression sans ouvrir le corps pour optimiser plus facilement les performances du premier tage.

Disponible en deux configurations : DIN 300 bar et trier INT 232 bar

La version DIN comporte une nouvelle molette ergonomique, dote d'un revtement souple recouvrant une armature en nylon noir renforce.

Dbit d'air 200 bar : >8 500 l/mn

Deuxime tage A700

Systme clapet compens qui limite l'effort inspiratoire quelles que soient la profondeur et la pression d'alimentation.

Botier et corps de dtente en mtal conus pour une utilisation intensive.

La construction en mtal permet d'utiliser une plus grande soupape d'expiration dans un botier compact, ce qui rduit le travail respiratoire.

Rglage de l'effort inspiratoire par molette et l'effet de Venturi par un levier coaxial (systme VIVA).

Flexible de large diamtre pour assurer un dbit d'air maximal chaque inspiration.

Embout orthodontique agrable en bouche et ne gnant pas le flux d'air.

Dbit d'air 200 bar : 2 000 l/mn.

Pression maximale : 14 bar.